氨制冷系統(tǒng)在實(shí)際中對(duì)壓力容器的檢驗(yàn)注意問題
更新時(shí)間:2019-06-11 點(diǎn)擊次數(shù):1087次
氨制冷系統(tǒng)壓力容器的使用單位大多數(shù)是中小私營(yíng)企業(yè),日常的使用管理規(guī)范程度普遍不高,比如出廠資料的歸檔保存情況,操作人員持證上崗情況,生產(chǎn)車間規(guī)范操作情況都存在問題,這就為企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下隱患,同時(shí)也給壓力容器的定期檢驗(yàn)帶來困難。另外
氨制冷系統(tǒng)壓力容器在檢驗(yàn)過程中不可能長(zhǎng)時(shí)間全線停機(jī),即使停機(jī)設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)的置換清洗也較多困難,尤其是將儲(chǔ)氨器等儲(chǔ)存設(shè)備的液氨全部排凈也不太現(xiàn)實(shí)。因此,常規(guī)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法受到限制,如何既要確保檢驗(yàn)質(zhì)量,防止重大缺陷的漏檢和誤檢,又要兼顧到企業(yè)的實(shí)際情況。
1、首先對(duì)設(shè)備出廠資料的審查:
設(shè)備資料是檢驗(yàn)工作的前提,是檢驗(yàn)工作數(shù)據(jù)的重要參照。對(duì)于出廠資料缺失不全的,必須責(zé)成使用單位與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,補(bǔ)齊資料。
2、對(duì)操作人員操作工證件的檢查:
制冷車間的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗,否則無法保證設(shè)備的安全運(yùn)行。好比經(jīng)年檢合格的汽車,必須由熟練的駕駛員來駕駛一樣。車間的操作規(guī)程,應(yīng)急預(yù)案等指示牌須掛在顯眼位置,并應(yīng)組織操作工定期演練。
3、氨液成份分析:
一般來說,無水液氨只對(duì)鋼產(chǎn)生輕微的均勻腐蝕,而經(jīng)過壓縮機(jī)冷凝后的液氨帶有少量的冷凍油并吸附于容器內(nèi)壁,對(duì)材料會(huì)起到保護(hù)作用。但是儲(chǔ)存氨液的容器,如儲(chǔ)氨器,在充裝、泄氨或檢修過程中,介質(zhì)收到空氣的污染,尤其是液氨中的氧含量,會(huì)增加碳鋼和低合金鋼破裂的敏感性。因此使用單位應(yīng)提供氨液成份檢查記錄,嚴(yán)格控制氨液中的氧、水、油等含量,以減少應(yīng)力腐蝕。
4、酚酞試紙檢測(cè):
應(yīng)該敦促使用單位長(zhǎng)期準(zhǔn)備酚酞試紙以備檢查,用酚酞試紙檢測(cè)工作狀態(tài)下的壓力容器的焊縫、接管等各連接處是否存在滲漏
5、外表面無損檢測(cè)抽查:
對(duì)應(yīng)力集中部位。變形部位,有懷疑的焊接接頭、補(bǔ)焊部位,電弧損傷部位和易產(chǎn)生裂紋的部位應(yīng)重點(diǎn)檢查。采用磁粉檢測(cè)方法對(duì)每條焊縫進(jìn)行局部檢查(不少于20%),對(duì)于焊縫表面成形差,存在氣孔、咬邊或錯(cuò)邊等缺陷,應(yīng)采用超聲波檢測(cè)方法。通過對(duì)外表面的超聲波掃查來確定內(nèi)表面有無缺陷。如果條件允許,也可以選擇x射線拍片形式。